Solución para Ruidos de Frenos con Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes:
 
En colaboración con Mingorri Racing, SDT Brakes presenta los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing, una solución efectiva para eliminar o reducir el ruido no deseado en tus pastillas de freno, ya sea en automóviles, furgonetas, SUV o vehículos 4x4.
 
Estos shims antirruido se suministran en paquetes de 4 unidades y tienen un tamaño medio de 138,8 x 50 mm, lo que los hace ideales para una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo pinzas de freno AP Racing, Alcon, Brembo, KSport y más.
 
Características Destacadas de los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes:
Construcción de Calidad: Estos shims antirruido están compuestos principalmente de carbono y materiales de alta calidad para ofrecer un rendimiento confiable.
Composición Especializada: Los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes están diseñados con cuatro láminas adhesivas, cada una compuesta de 7 capas diferentes de fibras, fibras de kevlar y carbono.
Reducción del Ruido y Vibraciones: Estos shims antiruido reducen significativamente la rumorosidad en el sistema de frenos, disminuyen las vibraciones y minimizan la transmisión de temperatura al pistón.
Solución para Ruidos No Deseados: Son ideales para evitar la necesidad constante de cambiar las pastillas de freno debido a ruidos no deseados al frenar.
Sustituto Efectivo: Los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes son una excelente alternativa a la pasta de cobre antichirridos.
 
Utilización de los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes:
Las láminas de los Shim Anti-Ruido Mingorri Racing y SDT Brakes son autoadhesivas y el material se puede cortar y fácilmente adaptarse a cualquier modelo de pastilla de freno.
 
Para asegurar una correcta instalación, se debe limpiar y eliminar bien la suciedad en el soporte de la pastilla de freno para que el shim se adhiera adecuadamente.
 
Luego, se recorta la parte del shim que sobresale del soporte de la pastilla de freno.
Las láminas se deben colocar en el soporte de la pastilla (entre el pistón y el soporte de la pastilla de freno).
 
Nota: La instalación debe hacerse por profesionales especialistas en un taller cualificado.